2009
FIN
30 July - 02 August, 2009
FIA World Rally Championship 2009 59. Neste Oil Rally Finland Classification
Results
Sessions:
SS7 Kruununpera 2
SS1 Killeri 1
CStage 1
SS2 Jukojarvi 1
CStage 2
SS3 Kruununpera 1
CStage 3
SS4 Mokkipera 1
CStage 4
SS5 Palsankyla 1
CStage 5
SS6 Jukojarvi 2
CStage 6
SS7 Kruununpera 2
CStage 7
SS8 Mokkipera 2
CStage 8
SS9 Palsankyla 2
CStage 9
SS10 Killeri 2
CStage 10
SS11 Leustu 1
CStage 11
SS12 Himos 1
CStage 12
SS13 Surkee 1
CStage 13
SS14 Leustu 2
CStage 14
SS15 Himos 2
CStage 15
SS16 Surkee 2
CStage 16
SS17 Urria
CStage 17
SS18 Kavala
CStage 18
SS19 Vaarinmaja
CStage 19
SS20 Hannula
CStage 20
SS21 Myhinpaa 1
CStage 21
SS22 Myhinpaa 2
CStage 22
SS23 Ruuhimaki
CStage 23
Overall
| Pos | № | Driver | Entrant | Group Class | Time | Gap | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | A8 | 6:22.300 | ||||
| 2 | 4 | A8 | 6:24.500 | ||||
| 3 | 1 | A8 | 6:24.700 | ||||
| 4 | 2 | A8 | 6:25.400 | ||||
| 5 | 16 | A8 | 6:30.000 | ||||
| 6 | 10 | A8 | 6:30.600 | ||||
| 7 | 6 | A8 | 6:31.500 | ||||
| 8 | 14 | A8 | 6:38.000 | ||||
| 9 | 5 | A8 | 6:39.500 | ||||
| 10 | 15 | A8 | 6:52.300 | ||||
| 11 | 9 | A8 | 6:58.200 | ||||
| 12 | 66 | N4 | 6:59.400 | ||||
| 13 | 63 | N4 | 7:07.500 | ||||
| 14 | 12 | A8 | 7:07.500 | ||||
| 15 | 69 | N4 | 7:09.000 | ||||
| 16 | 67 | N4 | 7:11.100 | ||||
| 17 | 70 | N4 | 7:11.300 | ||||
| 18 | 68 | N4 | 7:11.900 | ||||
| 19 | 8 | A8 | 7:14.600 | ||||
| 20 | 72 | A8 | 7:20.500 | ||||
| 21 | 38 | A6 | 7:22.700 | ||||
| 22 | 59 | A7 | 7:25.200 | ||||
| 23 | 35 | A6 | 7:26.800 | ||||
| 24 | 89 | N4 | 7:27.400 | ||||
| 25 | 64 | N4 | 7:30.500 | ||||
| 26 | 31 | A6 | 7:31.700 | ||||
| 27 | 73 | N4 | 7:31.700 | ||||
| 28 | 75 | A7 | 7:36.100 | ||||
| 29 | 37 | A7 | 7:36.500 | ||||
| 30 | 61 | N4 | 7:39.300 | ||||
| 31 | 71 | A8 | 7:39.400 | ||||
| 32 | 34 | A7 | 7:41.400 | ||||
| 33 | 84 | A8 | 7:44.500 | ||||
| 34 | 80 | N4 | 7:44.900 | ||||
| 35 | 79 | N4 | 7:46.200 | ||||
| 36 | 33 | A6 | 7:47.100 | ||||
| 37 | 87 | A8 | 7:47.200 | ||||
| 38 | 77 | N4 | 7:47.500 | ||||
| 39 | 88 | N4 | 7:49.000 | ||||
| 40 | 76 | N4 | 7:50.000 | ||||
| 41 | 78 | N4 | 7:50.300 | ||||
| 42 | 62 | N4 | 7:51.000 | ||||
| 43 | 39 | A7 | 7:53.600 | ||||
| 44 | 94 | N4 | 7:54.300 | ||||
| 45 | 97 | N3 | 8:00.300 | ||||
| 46 | 95 | N3 | 8:02.600 | ||||
| 47 | 99 | N3 | 8:03.200 | ||||
| 48 | 98 | N3 | 8:11.500 | ||||
| 49 | 86 | N4 | 8:12.700 | ||||
| 50 | 85 | N4 | 8:13.700 | ||||
| 51 | 82 | N4 | 8:16.500 | ||||
| 52 | 32 | A6 | 8:19.900 | ||||
| 53 | 90 | N4 | 8:22.600 | ||||
| 54 | 100 | N3 | 8:22.800 | ||||
| 55 | 105 | N3 | 8:26.500 | ||||
| 56 | 109 | A5 | 8:28.500 | ||||
| 57 | 106 | N3 | 8:30.600 | ||||
| 58 | 92 | N4 | 8:30.600 | ||||
| 59 | 91 | N4 | 8:32.500 | ||||
| 60 | 102 | N3 | 8:37.000 | ||||
| 61 | 101 | N3 | 8:41.200 | ||||
| 62 | 93 | N4 | 8:41.700 | ||||
| 63 | 118 | A5 | 8:48.400 | ||||
| 64 | 121 | A5 | 8:52.100 | ||||
| 65 | 111 | N2 | 8:56.800 | ||||
| 66 | 117 | A5 | 8:59.800 | ||||
| 67 | 104 | N3 | 9:01.200 | ||||
| 68 | 115 | A5 | 9:09.500 | ||||
| 69 | 107 | A8 | 9:10.200 | ||||
| 70 | 113 | A5 | 9:12.800 | ||||
| 71 | 123 | N3 | 9:18.000 | ||||
| 72 | 120 | A5 | 9:25.100 | ||||
| 73 | 114 | N2 | 9:29.300 | ||||
| 74 | 108 | N3 | 10:16.600 | ||||
| 75 | 124 | A5 | 10:59.500 | ||||
| 76 | 122 | A5 | 11:07.900 | ||||
| 77 | 7 | A8 | 11:22.300 | ||||
| 78 | 11 | A8 | 11:30.000 | ||||
| 79 | 83 | N4 | 11:59.400 | ||||
| 80 | 81 | N4 | 11:59.400 | ||||
| 81 | 36 | A6 | 12:07.500 | ||||
| 82 | 65 | N4 | 12:07.500 | ||||
| 83 | 96 | A7 | 12:36.100 | ||||
| 84 | 103 | N3 | 13:00.300 | ||||
| 85 | 110 | A5 | 13:28.500 | ||||
| 86 | 112 | A5 | 13:28.500 | ||||
| 87 | 116 | A5 | 15:41.700 |
