Pos | № | Driver | Entrant | Group Class | Time | Gap | Interval |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | A8 | 14:42.500 | ||||
2 | 6 | A8 | 14:50.500 | ||||
3 | 1 | A8 | 14:54.000 | ||||
4 | 2 | A8 | 14:54.500 | ||||
5 | 3 | A8 | 14:58.500 | ||||
6 | 9 | A8 | 15:00.800 | ||||
7 | 14 | A8 | 15:01.600 | ||||
8 | 8 | A8 | 15:04.100 | ||||
9 | 4 | A8 | 15:13.300 | ||||
10 | 10 | A8 | 15:22.900 | ||||
11 | 11 | A8 | 15:32.900 | ||||
12 | 34 | N4 | 16:04.300 | ||||
13 | 64 | N4 | 16:04.600 | ||||
14 | 73 | A6 | 16:11.400 | ||||
15 | 68 | N4 | 16:12.400 | ||||
16 | 69 | A6 | 16:20.900 | ||||
17 | 31 | N4 | 16:21.600 | ||||
18 | 71 | N4 | 16:30.500 | ||||
19 | 63 | N4 | 16:34.300 | ||||
20 | 67 | N4 | 16:38.900 | ||||
21 | 78 | N4 | 16:42.100 | ||||
22 | 66 | N4 | 17:05.800 | ||||
23 | 36 | N4 | 17:07.200 | ||||
24 | 81 | N4 | 17:07.700 | ||||
25 | 50 | N4 | 17:08.900 | ||||
26 | 87 | N4 | 17:16.000 | ||||
27 | 79 | N4 | 17:20.600 | ||||
28 | 94 | N4 | 17:22.400 | ||||
29 | 44 | N4 | 17:23.500 | ||||
30 | 72 | N4 | 17:34.800 | ||||
31 | 93 | N4 | 17:40.000 | ||||
32 | 100 | A8 | 17:56.800 | ||||
33 | 103 | N4 | 17:57.300 | ||||
34 | 84 | N4 | 17:57.700 | ||||
35 | 90 | N4 | 17:58.300 | ||||
36 | 85 | N4 | 18:04.400 | ||||
37 | 89 | N4 | 18:04.800 | ||||
38 | 49 | N4 | 18:06.700 | ||||
39 | 110 | N2 | 18:22.700 | ||||
40 | 95 | N4 | 18:28.900 | ||||
41 | 96 | N4 | 18:30.300 | ||||
42 | 107 | A6 | 18:31.900 | ||||
43 | 102 | N4 | 18:47.200 | ||||
44 | 101 | N4 | 18:52.600 | ||||
45 | 120 | N4 | 19:03.300 | ||||
46 | 119 | N4 | 19:06.300 | ||||
47 | 124 | A5 | 19:11.700 | ||||
48 | 123 | N1 | 19:34.400 | ||||
49 | 106 | N4 | 20:13.100 | ||||
50 | 45 | N4 | 20:13.700 | ||||
51 | 113 | A5 | 20:19.400 | ||||
52 | 112 | N1 | 21:15.200 | ||||
53 | 92 | N4 | 21:29.200 | ||||
54 | 88 | N4 | 21:38.600 | ||||
55 | 125 | N1 | 21:38.700 | ||||
56 | 86 | A7 | 21:53.900 | ||||
57 | 121 | N2 | 22:00.900 | ||||
58 | 109 | N4 | 22:04.800 | ||||
59 | 91 | N4 | 22:38.100 | ||||
60 | 118 | A5 | 22:50.700 | ||||
61 | 105 | N4 | 24:16.200 | ||||
62 | 111 | N4 | 29:05.100 | ||||
63 | 122 | N1 | 29:53.800 |