1999
AUS
04 November - 07 November, 1999
FIA World Rally Championship 1999 12. Telstra Rally Australia Classification
Results
Sessions:
SS6 Atkins 1
SS1 Langley Park Super 1
CStage 1
SS2 York Railway
CStage 2
SS3 Muresk 1
CStage 3
SS4 Muresk 2
CStage 4
SS5 Beraking
CStage 5
SS6 Atkins 1
CStage 6
SS7 Kevs
CStage 7
SS8 Flynns
CStage 8
SS9 Helena
CStage 9
SS10 Atkins 2
CStage 10
SS11 Langley Park Super 2
CStage 11
SS12 Murray Pines 1
CStage 12
SS13 Harvey Weir
CStage 13
SS14 Stirling West
CStage 14
SS15 Stirling East
CStage 15
SS16 Wellington Dam
CStage 16
SS17 Brunswick
CStage 17
SS18 Murray Pines 2
CStage 18
SS19 Langley Park Super 3
CStage 19
SS20 Bunnings West
CStage 20
SS21 Bunnings North
CStage 21
SS22 Bunnings South
CStage 22
SS23 Michelin TV Stage
CStage 23
Overall
| Pos | № | Driver | Entrant | Group Class | Time | Gap | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | A8 | 3:00.900 | ||||
| 2 | 7 | A8 | 3:01.200 | ||||
| 2 | 3 | A8 | 3:01.200 | ||||
| 4 | 1 | A8 | 3:01.900 | ||||
| 5 | 10 | A8 | 3:05.200 | ||||
| 6 | 9 | A8 | 3:05.800 | ||||
| 7 | 2 | A8 | 3:06.000 | ||||
| 8 | 8 | A8 | 3:10.400 | ||||
| 9 | 15 | A8 | 3:10.500 | ||||
| 10 | 18 | A8 | 3:10.700 | ||||
| 11 | 27 | N4 | 3:13.100 | ||||
| 12 | 25 | N4 | 3:13.700 | ||||
| 13 | 39 | N4 | 3:15.800 | ||||
| 14 | 31 | A7 | 3:16.100 | ||||
| 15 | 24 | N4 | 3:16.200 | ||||
| 15 | 38 | N4 | 3:16.200 | ||||
| 17 | 23 | N4 | 3:16.300 | ||||
| 18 | 21 | N4 | 3:16.500 | ||||
| 19 | 30 | A7 | 3:16.600 | ||||
| 20 | 36 | N4 | 3:16.700 | ||||
| 21 | 33 | A7 | 3:17.700 | ||||
| 22 | 29 | N4 | 3:17.800 | ||||
| 23 | 35 | A8 | 3:18.100 | ||||
| 24 | 46 | A8 | 3:18.400 | ||||
| 25 | 19 | A8 | 3:19.100 | ||||
| 26 | 37 | N4 | 3:19.500 | ||||
| 27 | 34 | A7 | 3:20.500 | ||||
| 28 | 64 | N4 | 3:23.300 | ||||
| 29 | 40 | A7 | 3:24.400 | ||||
| 30 | 50 | N4 | 3:25.300 | ||||
| 30 | 59 | A8 | 3:25.300 | ||||
| 32 | 51 | A8 | 3:25.400 | ||||
| 33 | 4 | A8 | 3:25.900 | ||||
| 34 | 43 | N4 | 3:27.100 | ||||
| 35 | 20 | A8 | 3:27.400 | ||||
| 36 | 47 | A8 | 3:28.100 | ||||
| 37 | 42 | N4 | 3:30.500 | ||||
| 38 | 52 | N4 | 3:30.900 | ||||
| 39 | 63 | A8 | 3:31.100 | ||||
| 40 | 45 | N4 | 3:31.600 | ||||
| 41 | 56 | A8 | 3:31.800 | ||||
| 42 | 54 | N4 | 3:32.100 | ||||
| 42 | 55 | N4 | 3:32.100 | ||||
| 42 | 58 | A7 | 3:32.100 | ||||
| 45 | 74 | N4 | 3:32.200 | ||||
| 46 | 61 | N4 | 3:33.000 | ||||
| 47 | 62 | A8 | 3:33.200 | ||||
| 48 | 72 | N4 | 3:33.600 | ||||
| 49 | 65 | N4 | 3:33.700 | ||||
| 49 | 53 | N4 | 3:33.700 | ||||
| 51 | 32 | A7 | 3:34.000 | ||||
| 52 | 69 | A8 | 3:35.100 | ||||
| 53 | 70 | N4 | 3:35.200 | ||||
| 54 | 68 | N4 | 3:38.800 | ||||
| 55 | 71 | N4 | 3:40.800 | ||||
| 55 | 73 | N4 | 3:40.800 | ||||
| 57 | 60 | N4 | 3:42.800 | ||||
| 58 | 77 | A8 | 3:43.100 | ||||
| 59 | 81 | N2 | 3:44.700 | ||||
| 60 | 41 | N4 | 3:44.900 | ||||
| 61 | 22 | N4 | 3:47.700 | ||||
| 62 | 88 | N2 | 3:48.600 | ||||
| 63 | 79 | N2 | 3:48.800 | ||||
| 64 | 83 | N3 | 3:49.300 | ||||
| 65 | 76 | N3 | 3:52.100 | ||||
| 66 | 57 | N1 | 3:54.100 | ||||
| 67 | 87 | N1 | 3:58.000 | ||||
| 68 | 86 | N2 | 3:59.800 | ||||
| 69 | 67 | A8 | 4:02.600 | ||||
| 70 | 85 | A6 | 4:03.300 | ||||
| 71 | 14 | A8 | 4:04.000 | ||||
| 72 | 96 | N4 | 4:08.600 | ||||
| 73 | 89 | N2 | 4:09.500 | ||||
| 74 | 75 | N4 | 4:10.900 | ||||
| 75 | 84 | N3 | 4:11.700 | ||||
| 76 | 82 | A7 | 4:12.100 | ||||
| 77 | 91 | A5 | 7:13.700 | ||||
| 78 | 90 | A6 | 7:31.500 | ||||
| 79 | 28 | N4 | 9:48.300 |
